After 30 days and after driving for around 7000 kilometers Dacia Surfing Trip is finished. It was a great thing to see new spots which, however are famous but I never sailed on them like Leucate in France. On the other hand we sailed some totally new spots in Costa Brava or in Tarifa. We gathered a lot of footage and very soon there will be a movie released which will tell the whole story. Since March me, Kuba Kołakowski and Wiktor Kitzman are in an official Dacia Surfing Team. Behind the camera is Bart Binder. More information’s about that on www.dacia-surfing.pl

Right now I’m at Hel Peninsula in Poland. We have a good forecast for the next days and it will be good chance to prepare myself before next PWA events.

pics: Bart Binder

Po 30 dniach i przejechaniu ponad 7000 kilometrów Dacia Surfing Trip jest zakończony. Było to niesamowite przeżycie i osobiście odkryłem nowe spoty na których nigdy wcześniej nie pływałem choć są bardzo popularne jak Leucate we Francji. Mieliśmy tez szanse pływać w miejscach zupełnie nie znanych dla zawodników freestyle jak spot w Costa Bravie czy kilka nowym miejsc na Tarifie. Zgromadziliśmy bardzo dużo materiału i już niedługo ukaże się produkcja przedstawiająca cały trip. Od marca wraz z Kuba Kołakowski i Wiktorem Kitzmanem tworzymy Dacia Surfing Team a za obiektywami stoi Bart Binder. Więcej informacji na ten temat na stronie teamu www.dacia-surfing.pl

Obecnie jestem nad zatoka pucka i w ten weekend mamy mieć dobre warunki więc będzie trochę czasu na przygotowanie do następnych eliminacji PWA.

 pics: Bart Binder

To co było w planach stało się rzeczywistością i w tym roku zaczynam współpracę z marką Dacia. Wraz z Wiktorem Kitzmanem i Kubą Kołakowskim tworzymy Dacia Surfing Team (www.dacia-surfing.pl) z którym rozpoczęliśmy trip windsurfingowy po wszystkich najlepszych spotach Europy zaczynając od Gardy, kończąc na Tarifie i może w Maroko. Cała trasa będzie możliwa dzięki najnowszemu modelowi w gamie Dacii - Dusterowi który mocno wkracza w kategorie SUV. Trip będzie również planem zdjęciowym do produkcji jaka powstanie po zakończeniu podróży. Całość będzie filmował i fotografował Bart Binder przy pomocy Gerarda Jose. Ambicje są duże i liczymy na stworzenie polskiego filmu windsurfingowego który będzie na miarę najnowszych światowych produkcji!

Będę Was informował o kolejnych etapach tripu ale już teraz możecie sprawdzić wszystkie wiadomości na www.dacia-surfing.pl

Pozdrawiam!

P.S

Poniżej oficjalny komunikat prasowy Renault Polska i kilka zdjęć z pierwszych przystanków.

KOMUNIKAT PRASOWY

10 maja 2010

 DACIA SURFING TEAM

Dacia Surfing Team to zespół składający się z trzech polskich windsurferów: Kuby Kosmowskiego, Wiktora Kitzmana i Kuby Kołakowskiego. Renault Polska przekazało zawodnikom pierwszy terenowy model Dacii – Duster – którym ekipa będzie podróżować po najlepszych spotach na świecie oraz na zawody ogólnopolskie i międzynarodowe.

Uroczyste przekazanie samochodu nastąpiło 29 kwietnia, w salonie Renault Retail Group przy ul.Puławskiej 621b w Warszawie. Zawodnicy Dacia Surfing Team początkowo testować będą model 4×2 1,6 16V 105 w wersji Laureate, a następnie, w czerwcu, przesiądą się do Dustera 4×4 1.5 dCi 110.

Trzyosobowa ekipa Dacii Surfing Team to jedni z najlepszych polskich sportowców uprawiających windsurfing w kategorii freestyle. Będą oni reprezentować Polskę na tegorocznych mistrzostwach świata i Europy oraz na zawodach krajowych. Zawodnicy Dacia Surfing Team będą podróżować po najlepszych surfingowych spotach na świecie obrandowaną Dacią Duster, która jest idealnym autem dla młodych i dynamicznych osób lubiących sport i aktywny wypoczynek. W celu przygotowań do zawodów drużyna będzie przebywać m.in. nad włoskim jeziorem Garda oraz w hiszpańskiej Tarifie. Na podstawie podróży polskich freestyle’rów powstanie profesjonalny, pełnometrażowy film z Dacią Duster w tle.

Freestyle jest niezwykle widowiskową dziedziną windsurfingu, polegającą na wykonywaniu obrotów i rotacji w powietrzu na desce. Ta ekstremalna odmiana windsurfingu wywodzi się od hawajskiego Wave-sailingu. Freestyle rozwija się w bardzo szybkim tempie. Z roku na rok przybywa coraz więcej młodych ludzi uprawiających ten rodzaj windsurfingu. We freestylu za pomocą żagla można zmieniać rotacje w powietrzu w dowolnym momencie, co pozwala na nieograniczone możliwości. Liczy się inwencja, szybkość oraz  gibkość.

Znalezienie się w Dacia Surfing Team oznacza dla mnie realizację pasji, której poświęciłem prawie całe życie. Dzięki wsparciu marki Dacia będę mógł rozwijać swoje umiejętności. Pozwoli mi to również na odkrywanie nowych miejsc z najlepszym wiatrem i falami, a także na zdobywanie doświadczenia, którym w przyszłości będę mógł się dzielić z innymi – mówi Wiktor Kitzman.

Uczestnictwo w Dacia Surfing Team wiele dla mnie znaczy i pozwoli mi na bezproblemowe podróżowanie do miejsc, w których pływam i startuję. Jest to projekt, który może zwrócić uwagę na nasz sport, promując jednocześnie nową, obiecującą twarz marki Dacia – powiedział Kuba Kosmowski.

Dacia Surfing Team pozwoli mi spełnić marzenia, dając możliwość podróżowania z przyjaciółmi, pływania oraz rywalizacji podczas zawodów na najlepszych spotach na świecie – dodał Kuba Kołakowski.

Aby być bliżej kibiców i wszystkich, którzy interesują się windsurfingiem w odmianie freestyle, zespół Dacia Surfing Team zaplanował szereg aktywności internetowych. Na stronie www.youtube.com zostanie założony w pełni spersonalizowany kanał DST, na którym znajdą się aktualne filmy z tripu, treningów i zawodów. Dzięki możliwości umieszczania filmów bezpośrednio z telefonów komórkowych wszyscy zainteresowani będą mogli niemal na bieżąco oglądać poczynania teamu Dacii.

Kolejnym elementem internetowych aktywności Teamu będzie Fan Page na www.facebook.com. Wokół strony będą mogły zrzeszać się osoby zainteresowane tematyką freestyle w windsurfingu oraz znajomi zawodników. Fan Page umożliwi szybkie informowanie o wszystkich wydarzeniach podczas podróży, udostępnianie zdjęć oraz połączenie z Youtube. Dzięki temu wszystkie filmy video będą dostępne w ramach Fan Page. Kanał DST na www.youtube.com i Fan Page na www.facebook.com umożliwią przekazywanie najświeższych informacji o startach zespołu także poza granicami Polski.

Internetowym dopełnieniem, stanowiącym jednocześnie element cross-komunikacji wszystkich planowanych aktywności, jest specjalna strona poświęcona zespołowi – www.dacia-surfing.pl. Znajdują się na niej m.in. informacje o zespole i zawodach, zdjęcia, kalendarium imprez oraz aktualizowane na bieżąco relacje z tripu Dacii Surfing Team.

Dacia Duster to szósty model z gamy Dacia i jednocześnie pierwszy samochód terenowy tej marki. Solidne i niezawodne auto na polskim rynku dostępne jest już od 39 900 zł w wersji 4×2 i od 49 900 zł w wersji 4×4. Dacia Duster jest dostępna w trzech wersjach wyposażenia: Duster, Ambiance oraz Laureate. Seryjne wyposażenie wersji Duster obejmuje m.in.: dwie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera), felgi stalowe 16‘’, ABS, wspomaganie kierownicy. Wyposażenie wersji Ambiance rozbudowane jest m.in. o boczne poduszki powietrzne, zdalnie sterowany centralny zamek, przednie szyby sterowane elektrycznie. Dacia Duster w najwyższej wersji wyposażenia – Laureate – wzbogacona jest dodatkowo m.in. o takie elementy, jak: komputer pokładowy, felgi stalowe stylizowane, ręcznie sterowana klimatyzacja, reflektory przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane i ogrzewane lusterka wsteczne, dwukolorowe zderzaki (górna część w kolorze nadwozia, dolna część czarna) oraz klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia. Po raz pierwszy w gamie tej marki pojawi się 6-biegowa skrzynia mechaniczna – będzie ona dostępna w Dacii Duster z napędem 4×4.

Dacia Duster jest dostępna w Polsce w trzech wersjach silnikowych:

1.5 dCi 85 dla Dacii Duster 4×2

1.5 dCi 110 dla Dacii Duster 4×4

1.6 16V 105 dla Dacii Duster 4×2 i 4×4

Najnowszy model Dacii pozostaje wierny filozofii marki – cechuje go bezkonkurencyjny stosunek ceny do ilości miejsca, niskie zużycie paliwa i niskie koszty eksploatacji oraz dobry poziom bezpieczeństwa i niezawodność. Na polskim rynku auto dostępne jest w siedmiu kolorach nadwozia.

What was impossible happened! None of the weather forecast predicted more than 4 knots for Wednesday. That’s why all the riders were not happy about the decision to make the skippers meeting at 5:30 in the morning. When I woke up at 5:15 I knew that I was wrong about the judges and went really fast on the contest site. The wind was weak but enough for the contest. I was starting with my 5.7 and for a while I was a bit overpowered. In the first heat I was against Domink Kovarik from Czech Republic. I won that one and went on to go against Tonky Frans. Unfortunately the wind was dropping fast and it wasn’t as good as in the first heat. I had advantage over Tonky on starboard tack but on port tack close to the beach the wind was really light so I did only one flaka which of course was not enough. There was no chance for the double elimination that’s why I didn’t think about the next heats and I finished the event on the 17th place.

In the final it was Taty Frans and Steven van Broeckhoven which was a big surprise. Both of them sailed awesome trough the whole contest and landed perfect Culos, Ponches and Shakas in the wind around 12-15 knots. In the end it was Taty who was better and he won second PWA event in a row.

Third place went to Gollito Estredo and fourth to Kiri Thode.

Few word have to go to Maarten van Ochten from Holland who landed a perfect chachoo in one of his heats and in general was sailing great in those tricky conditions. In the end he became 5th.

I’m quite happy about the event. These were not my condition at all and still I was close to Tonky who is number three in the world from last year.

 pics by: Gosia Kosmowska

To co było nie możliwe wydarzyło się! Żaden z portali pogodowych nie przewidywał więcej niż 4 węzły na środę. Z tego powodu decyzja sędziów o zaplanowaniu zawodów na 5:30 rano została przez zawodników bardzo źle przyjęta. Kiedy obudziłem się o 5:15 szybko zmieniłem zdanie o sędziach i szybko udałem się na miejsce zawodów. Wiało słabo ale wystarczająco do rozegrania zawodów. Ja zacząłem pływać na żaglu 5.7 który przez chwile był nawet za duży. W pierwszym pokazie spotkałem się z Czechem Dominikiem Kovarikiem którego wyeliminowałem. W następnej rundzie zmierzyłem się z Tonkim Fransem. Niestety wiatr zaczął szybko słabnąć i w tym pokazie już nie było tak dobrze jak wcześniej. Miałem przewagę nad Tonkim jeżeli chodzi o prawy hals gdzie wiało trochę mocniej ale na lewym halsie tuz przy brzegu wiatr słabnął i wykonałem tylko jedną flake one handed co oczywiście było o wiele za mało. Wiatr cały czas siadał i nie było mowy o tym żeby rozegrać podwójna eliminacje dlatego nie nastawiałem się na kolejne pokazy i zakończyłem zawody w Podersdorfie na 17 miejscu.

W finale spotkali się Taty Frans i Steven van Broeckhoven co było wielką niespodzianką. We dwójkę pływali niesamowicie i wykonywali idealne Culo, Ponch czy Shaki przy wietrze o sile ok 12-15 węzłów. Na samym końcu to Taty okazał się lepszy i wygrał drugą eliminacje PWA z rzędu.

Trzecie miejsce zdobył Gollito Estredo po wygranym pojedynku z Kiri Thode.

Warto wspomnieć również o występie Maarten van Ochten z Holandii który wykonał idealne chachoo w jednym z pokazów i ogólnie radził sobie świetnie w tych trudnych warunkach. Ostatecznie zajął 5 miejsce.

Ja jestem zadowolony z tego występu. To nie były moje warunki zupełnie a i tak nawiązałem walkę z Tonkim który w 2009 roku był trzecim zawodnikiem na Świecie.

pics by: Gosia Kosmowska

First event of the PWA tour is on going on. Unfortunately since Friday we couldn’t start at least one heat. The forecast is changing all the time so still there is a chance to finish the event. Tomorrows start is scheduled on 6:15 so let’s hope we can finish the single elimination. The event is finishing on Wednesdays. Meanwhile you can check the clip of Tow-In session with Gollito Estredo. Steven van Broeckhoven ruled the Tow-In event doing tricks like: ponch, shaka, air flaka and he won the unofficial Tow-In event with a perfect Culo. Unbelivable! More news soon!

Pierwsza eliminacja PWA już trwa. Niestety od piątku do dzisiaj nie udało się rozegrać ani jednego pokazu. Prognoza cały czas się zmienia więc jest szansa na dokończenie zawodów. Jutro pierwszy start jest zaplanowany na godzinę 6:15 więc miejmy nadzieje że wtedy coś rozegramy. Zawody kończą się w środę. Tymczasem możecie klip Gollito Estredo z sesji za skuterem. Steven van Broeckhoven zdominował tę konkurencje i wykonywał takie manewry jak: one handed ponch, shaka, air flaka i wygrał nieoficjalne zawody wykonując idealne culo. Niesamowite! Więcej informacji wkrótce.

It’s already half way through my training time in Tarifa. Until now we have really different conditions. First week was something that Tarifa didn’t see in a long time. Levante wind blew up to 67 knots. Well, 90 liters freestyle board and a smallest sail like 4.0 is not the best choice but when the wind dropped a little bit I could go in a straight line.

Second week was a little bit more close to what we are used to. Most of the time I was using my 4.5 and a 5.1 sails.

Now we are going to the second half of the trip and hopefully the wind is back cause last few days we had only waves.

My scheduled arrival in Poland is for the 27th of April but I don’t know if I can go back to Poland if the whole cloud situation in Europe stays on. This is not the best option because the first event in Podersdorf starts on the 30th of April. 

pics by: Bart Binder, Gosia Kosmowska